一、標(biāo)致307機(jī)油傳感器怎么更換？

用T15拆掉剎車油壺,不然空濾盒拿不出來;拆掉進(jìn)氣盒跟空濾盒,需要用到10mm套筒;拔掉傳感器插頭,用5mm的六角匙拆下舊曲軸傳感器;換上新的傳感器,完畢。如果斷開了電源,記得接上電瓶線。嚴(yán)格來說,這個(gè)油壓傳感器是破皮,拆下來套熱縮管,換了一段線,也算更換了吧。

二、標(biāo)致307下氧傳感器位置？

氧傳感器位置在汽車排氣歧管后面，氧傳感器是保證產(chǎn)品質(zhì)量及尾氣排放達(dá)標(biāo)的測(cè)量元件，其作用是：1、測(cè)定發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒后的排氣中氧是否過剩；

2、確保三元催化轉(zhuǎn)化器對(duì)排氣中污染物較大的轉(zhuǎn)化效率。氧傳感器的工作原理是：利用陶瓷敏感元件測(cè)量汽車排氣管道中的氧電勢(shì)，由化學(xué)平衡原理計(jì)算出對(duì)應(yīng)的氧濃度，達(dá)到監(jiān)測(cè)和控制燃燒空燃比的目的，以保證產(chǎn)品質(zhì)量及尾氣排放達(dá)標(biāo)的測(cè)量元件。

氧傳感器的清洗方法是：1、拆下氧傳感器；

2、將氧傳感器放到三氯化鐵溶液加過量的鹽酸溶液里；3、取出用水沖凈，從底部觀察載體呈白色即可。

三、標(biāo)致307空調(diào)溫度傳感器位置？

一般在發(fā)動(dòng)機(jī)后面,缸體上,機(jī)油濾芯座旁邊。上面有一跟線的插頭,位于機(jī)油濾芯的前面油道上。

電子式機(jī)油壓力傳感器由厚膜壓力傳感器芯片、信號(hào)處理電路、外殼、固定線路板裝置以及2根引線等組成。信號(hào)處理電路由電源電路、傳感器補(bǔ)償電路、調(diào)零電路、電壓放大電路、電流放大電路、濾波電路以及報(bào)警電路等組成。

四、標(biāo)致307蒸發(fā)箱溫度傳感器位置？

標(biāo)致307蒸發(fā)箱溫度傳感器的位置一般在發(fā)動(dòng)機(jī)后面,缸體上,機(jī)油濾芯座旁邊。上面有一跟線的插頭,位于機(jī)油濾芯的前面油道上。

五、標(biāo)致307咋樣？

優(yōu)點(diǎn)：

我個(gè)人感覺標(biāo)致307的優(yōu)點(diǎn)還是蠻多了，大致可以分為以下幾點(diǎn)：1、操控性能非常好；2、內(nèi)部的乘坐空間很寬敞；3、配置非常豐富；4、性價(jià)比很高。

缺點(diǎn)：

標(biāo)致307的做工有點(diǎn)出乎我意料，有點(diǎn)不像是歐洲車的做工，車內(nèi)很多異響，密封也不夠好，隔音效果差，噪音大。

外觀：

標(biāo)致307的外形怎么說呢，很多人說很丑，但是我感覺吧，個(gè)別角度307的確有點(diǎn)不好看，但是整體來說，307還是可以的，尤其是前臉的大嘴，很有氣勢(shì)。

內(nèi)飾：

標(biāo)致307內(nèi)飾的做工一般般，間隙控制的還可以，就是不知道為什么偶爾有異響，整體的設(shè)計(jì)還是有些老氣，方向盤和儀表盤的設(shè)計(jì)略微有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格。

空間：

千萬別小看這個(gè)個(gè)子和身材都不怎么起眼的標(biāo)致307，307的內(nèi)部空間非常的大，在同級(jí)別車型中，307算是很不錯(cuò)的了，尤其是頭部空間和后備箱。

配置：

就標(biāo)致307這個(gè)價(jià)格來看，他的配置還算是比較豐富的，氣囊標(biāo)配只有2個(gè)，但是可以加裝，天窗也能加裝，倒車?yán)走_(dá)也有，后視鏡有電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱功能，還有就是他有6個(gè)音響，感覺還是可以的。

動(dòng)力：

標(biāo)致307的動(dòng)力還算可以吧，平時(shí)也就我一個(gè)人在開，動(dòng)力綽綽有余，但是試過載幾個(gè)朋友，動(dòng)力感覺有點(diǎn)嗆，特別是爬坡的時(shí)候，比較這款發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)老了。

操控：

標(biāo)致307的操控可以說非常給力，這也是我選擇307的原因之一，他的底盤非常的扎實(shí)，我在山路上跑的時(shí)候，真的是跟著我的想法走，方向盤的指向性非常好。

油耗：

油耗這個(gè)東西吧，除了排量等一些不能改變的因素外，很大一部分是開車的人決定的，當(dāng)然路況也是，還好合肥堵車的情況不是很嚴(yán)重，標(biāo)致307開到現(xiàn)在平均油耗是8L100km左右吧。

舒適：

標(biāo)致307的舒適性真心一般，車的隔音非常不好，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音很大，還有就是后輪不是堵路懸掛，過減速帶的時(shí)候會(huì)有顛簸感。

六、標(biāo)致307凸輪軸位置傳感器安裝位置？

凸輪軸位置傳感器安裝在凸輪軸的前端，面向進(jìn)氣和排氣凸輪軸的前端。凸輪軸相位傳感器必須面向信號(hào)輪才能收集信號(hào)。 凸輪軸位置傳感器是一種傳感裝置，也稱為同步信號(hào)傳感器。它是一個(gè)氣缸識(shí)別和定位裝置，向ECU輸入凸輪軸位置信號(hào)。凸輪軸位置傳感器的作用是采集凸輪軸移動(dòng)角度信號(hào)，并將其輸入電子控制單元，以確定點(diǎn)火時(shí)間和噴油時(shí)間。凸輪軸位置傳感器也稱為氣缸識(shí)別傳感器。為了區(qū)別于曲軸位置傳感器，凸輪軸位置傳感器一般用CIS來表示。

七、標(biāo)致307水箱位置？

標(biāo)志307水箱位置在車輛車頭前方。

八、標(biāo)致508機(jī)油傳感器位置？

機(jī)油油位傳感器位于離合器上：1。車速傳感器是一個(gè)非常重要的傳感器，它為儀表板的車速表提供數(shù)據(jù)。而且車速傳感器的信號(hào)也必須反饋給ecu，ECU調(diào)整變速箱的檔位，變速箱變矩器的鎖止，發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速，冷卻風(fēng)扇的開啟和關(guān)閉，巡航控制等。

2.車輪上還有車速傳感器，具體來說就是輪速傳感器。這個(gè)傳感器的信號(hào)反饋到ecu，ECU再調(diào)整abs系統(tǒng)、ebd系統(tǒng)、加速滑差調(diào)節(jié)、牽引力控制系統(tǒng)等。3.輪速傳感器是最重要的傳感器之一，它關(guān)系到行駛穩(wěn)定性、行駛安全系數(shù)、車輛操縱性能等。

九、東風(fēng)標(biāo)致307機(jī)油濾芯在什么位置？

發(fā)動(dòng)機(jī)前頂部和發(fā)動(dòng)機(jī)下方

機(jī)油濾芯在發(fā)動(dòng)機(jī)前頂部和發(fā)動(dòng)機(jī)下方，更換機(jī)油濾芯的步驟：

用扳手向逆時(shí)針方向擰出油堵螺絲，讓舊油滴出來；

打開發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油蓋，用濾芯扳手逆時(shí)針方向旋松機(jī)油濾芯，從發(fā)動(dòng)機(jī)艙中擰出機(jī)油濾芯；

安裝前，先在出油口位置套上密封環(huán)，然后把新的機(jī)濾慢慢的擰上去；

往機(jī)油油箱加注新的機(jī)油。

十、標(biāo)致307爆震傳感器在什么位置？

爆震傳感器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體中間以四缸機(jī)為例安裝在2缸和3缸之間，或者1 ，2缸中間一個(gè)，3，4缸中間一個(gè)。其作用是用來測(cè)定發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)度，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生爆震時(shí)用來調(diào)整點(diǎn)火提前角。