一、新捷達進氣歧管漏氣？

進氣歧管漏氣會有聲音發出,汽車會出現抖動、怠速不穩、加速無力易熄火等情況,開裂嚴重更是會導致汽車啟動不了。

正常情況下,發動機的進氣量是固定的,當進氣歧管漏氣時,會造成發動機進氣量不足,發動機燃油與空氣不能形成完美的結合,導致發動機動力不足

二、老捷達進氣歧管怎么拆？

捷達伙伴進氣歧管傳感器拆卸時，這個應該到4S店或者汽車維修廠找專業師傅進行，拆卸

三、新款捷達進氣歧管有漏氣聲？

進氣歧管漏氣會有聲音發出,汽車會出現抖動、怠速不穩、加速無力易熄火等情況,開裂嚴重更是會導致汽車啟動不了。

正常情況下,發動機的進氣量是固定的,當進氣歧管漏氣時,會造成發動機進氣量不足,發動機燃油與空氣不能形成完美的結合,導致發動機動力不足

四、06款捷達進氣歧管怎么拆？

01 關閉點火開關及所有用電器。

02 斷開蓄電池負極接線柱。

03 拆卸手動維修開關。

04 拆卸電子節氣門體。

05 拆卸進氣溫度壓力傳感器。

06 松開卡箍（箭頭A、箭頭C），旋出曲軸箱通風管支架固定螺栓（箭頭B），取下曲軸箱通風管1。螺栓（箭頭B）擰緊力矩：（10±2）N·m。▼

07 松開卡箍（箭頭A），脫開PCV閥通氣管1與進氣歧管上部總成連接。旋出進氣歧管支承板固定螺栓（箭頭B）。螺栓（箭頭B）擰緊力矩：（19±2）N·m。▼

08 松開卡箍（箭頭B），脫開炭罐控制閥出氣軟管與進氣歧管上部總成連接

五、進氣歧管壓力傳感器信號高？

表明電腦遇到個邏輯錯誤，節氣門位置傳感器顯示節氣門沒有打開，怠速閥沒有全開，但壓力傳感器顯示進氣歧管內壓力較高，所以顯示進氣壓力傳感器進氣壓力高，即表明有漏氣的現象，發動機轉速高也表明這現象。

一般來說就是進氣壓力傳感器壞了，一般最好先清洗一下，消除故障碼，沒有效果就只能更換一個了。

六、進氣歧管壓力傳感器電壓低？

這是信號錯誤，ECU采用計數值。

ECU根據發動機轉速、節氣門位置和進氣溫度計算進氣流量，進氣流量計算值隨發動機轉速的增大而增大，隨節氣門開度的增大而增大，隨進氣溫度的增大而減小。從而導致了進氣氣管絕對壓力傳感器電路電壓失效。

導致汽車出現啟動困難、怠速不穩、動力下降、油耗過大等問題。

擴展資料:

一、進氣壓力傳感器作用：

在D型噴射系統中，取消了空氣流量傳感器。

設置進氣管絕對壓力傳感器——檢測節氣門后方進氣管內的進氣壓力，計算進氣量。

作用：

測量進氣管內的壓力，將壓力信號轉變成電信號傳給發動機控制模塊 —決定噴油器基本噴油量和基本點火提前角的重要依據。進氣壓力越大，進氣量越多，噴油越多，點火提前角越大。

反映廢氣循環量。

與進氣流量傳感器共用，提高檢測精度。

七、進氣歧管壓力傳感器正常多少？

進氣歧管壓力在40與80kPa之間正常，當發動機工作時，在進氣沖程活塞向下運動形成的抽吸作用下，進氣歧管壓力會低于大氣壓力。進氣歧管一般是塑料做的，由于PA的導熱性比鋁低，燃油噴嘴和進入的空氣溫度較低，不僅可以改善熱啟動性能，還能提高發動機的功率和扭矩。影響進氣歧管壓力的因素主要有：

1、節氣門的開度：節氣門開度越小，進氣時活塞形成的抽吸作用越大，進氣歧管真空吸力越大，即進氣歧管奪力越低；

2、密封性能：包括進氣歧管和氣缸的密封，密封性能越好，進氣時活塞形成的抽吸作用越大，進氣歧管真空吸力越大，即進氣歧管奪力越低。

八、別克進氣歧管壓力傳感器位置？

進氣壓力溫度傳感器應安裝在汽車進氣歧管上,其位置在進氣歧管的上方,以防積水。應能代表所有進氣管的壓力及進氣溫度,一般安裝在穩壓腔上能獲得理想的壓力。

●壓力溫度傳感器是設計安裝在汽車進氣歧管水平表面上的,其軸線推薦與垂直線成0°-60°的角度。

●不允許用任何沖擊性的工具(如錘子等)將壓力傳感器敲入進氣歧管安裝孔。

●不允許任何腐蝕性液體(如酸、堿、油或潤滑液甚至水)侵入壓力傳感器內部。

九、新捷達進氣歧管絕對壓力多少正常？

進氣壓力在車輛怠速時一般在27-30Kpa之間。汽車進氣壓力在車輛怠速時正常值在27-30Kpa之間。 進氣壓力傳感器的作用 :進氣壓力傳感器檢測的是節氣門后方的進氣歧管的絕對壓力,它根據發動機轉速和負荷的大小檢測出歧管內絕對壓力的變化,然后轉換成信號！

十、進氣歧管的拆卸，進氣歧管的拆卸，進氣歧管怎么拆下來？

需要吧真空管，和進氣支管螺絲拆掉，希望我的回答