一、逍客報氧傳感器故障？

根據(jù)您描述的情況可能是汽油辛烷值沒有達到標準或者氧傳感器出現(xiàn)故障等原因導致的，建議先檢查氧傳感器線路有無異常，因未見實車，建議去當?shù)亟?jīng)銷商檢修。

二、逍客氧傳感器保險位置？

2008年的日產逍客車型在氧傳感器加熱器保險絲位置方面可能存在細微差異，但一般情況下，該保險絲應位于發(fā)動機艙內的保險絲盒內。

在具體位置上，您可以打開發(fā)動機艙罩蓋，檢查后側的保險絲盒，然后尋找標有“O2 HTR”或類似字樣的保險絲。通常這個保險絲是一個紅色的大號保險絲，標識為15A或20A，具體取決于車輛版本和配置。

值得注意的是，如果您沒有相關的專業(yè)知識和經(jīng)驗，建議不要自行更換保險絲，以免出現(xiàn)安全隱患。在遇到問題時，建議您咨詢專業(yè)的汽車修理技師以獲取準確的說明和建議。

三、逍客氧傳感器故障怎么處理？

如果是氧傳感器有故障，我們可以嘗試用潔廁靈浸泡氧傳感器，上面覆蓋的積碳剝落之后氧傳感器就會恢復正常。若經(jīng)過此手段之后依然無法解決問題，那么我們就只能通過更換氧傳感器解決問題了。

p0420故障碼出現(xiàn)有兩種可能，一是三元催化器老化失效或堵塞，二是氧傳感器失效。當出現(xiàn)這個故障碼時我們可以拆開三元催化器看看其工作狀況，如果三元催化器被堵塞的話我們可以對其進行清洗，老化太嚴重就需要整體更換了。若是氧傳感器出現(xiàn)問題，那么可以選擇對氧傳感器進行清洗或更換

四、逍客前氧傳感器哪個好？

逍客的前氧傳感器是用原廠的更好，麒麟母豬更高，可以使車輛在使用過程中汽油的燃燒更加充分起到節(jié)能減排的作用。

五、2011逍客氧傳感器在什么位置？

2011逍客的氧傳感器安裝位置在汽車的排氣歧管處，即汽車發(fā)動機最開始排放尾氣的那一段，另一個在三元催化器那里。

氧傳感器是汽車必不可少的元件，由于混合氣的空燃比一旦偏離理論空燃比，三元催化劑對CO、HC和NOx的凈化能力將急劇下降，故在排氣管中安裝氧傳感器。

氧傳感器可用來檢測汽車排氣中氧的濃度，并向ECU發(fā)出反饋信號，再由ECU控制噴油器噴油量的增減，從而將混合氣的空燃比控制在理論值附近。

六、逍客更換氧傳感器要斷電嗎？

不需要斷電。

1、不需要的，拆開蓄電池負極接線，拆開發(fā)動機艙內的速度傳感器線束。拆下固定傳感器線束支架的螺栓。注意線束定位夾安放及定位。拆下前輪轂的傳感器定位螺栓。將前輪速度傳感器直接提出殼體從而將其拆下，不要損壞傳感器觸點。根據(jù)需要進行清理更換；

2、將傳感器放入支座并安裝固定螺栓。拆下制動鉗及制動盤。使用非鐵性塞尺檢查傳感器頂部與彈性輪之間的間隙。在輪轂上的幾個位置檢查此間隙。如果間隙太小，可使用防抱死制動系統(tǒng)傳感器墊片抬高傳感器，拆下傳感器，安裝墊片并重新檢查。如果間隙太大，檢查彈性輪、輪轂及傳感器有否損壞；

3、一旦間隙正確，以使用正確力矩固定螺栓。在傳感器端頭，安裝每個線束固定夾及定位器。連接傳感器于發(fā)動機艙內的防抱死制動系統(tǒng)接線束。

七、12款逍客氧傳感器在什么位置？

逍客主要傳感器所在的部位如下：

1、氧傳感器：氧傳感器裝在排氣管上，是用來監(jiān)控燃燒后的氣體來判斷發(fā)動機燃燒是不是充分，混合程度是過稀還是過濃；

2、輪速傳感器：它主要是收集汽車的轉速來判斷汽車有沒有打滑的征兆，所以，就有一個專門收集汽車輪速的傳感器來完成這項工作，一般安裝在每個車輪的輪轂上，而一旦傳感器損壞，ABS會失效；

3、水溫傳感器：水溫傳感器般安在節(jié)溫器旁邊，將冷卻水溫度轉換為電信號，當?shù)蜏貢r增加噴油量或者增大點火提前角，高溫時防爆燃，推遲點火提前角；

4、進氣壓力傳感器：一般安裝在節(jié)氣門邊上，進氣壓力傳感器顧名思義就是隨著發(fā)動機不同的轉速負荷，感應一系列的電阻和壓力變化，轉換成電壓信號，供ECU修正噴油量和點火正時角度。

八、逍客馬力多大？

逍客1.2T動力如何？

逍客在售、即將上市車型共有6款， 含有1.2T、2.0L共2種排量， 有手動、無級變速共2種變速箱選擇， 發(fā)動機最大功率：110.0kW， 最大馬力：150PS， 最大扭矩：200.0N·m， 車身長寬高：4384×1837×1594mm。 動力不錯。

九、逍客氧傳感器電壓高是怎么回事？

氧傳感器電壓過高大多是進氣系統(tǒng)進氣壓力或流量過高問題導致的，建議到當?shù)亟?jīng)銷商進行檢測。

汽車氧傳感器的作用是測定發(fā)動機燃燒后的排氣中氧是否過剩的信息，即氧氣含量，并把氧氣含量轉換成電壓信號傳遞到發(fā)動機計算機，使發(fā)動機能夠實現(xiàn)以過量空氣因數(shù)(λ=1)為目標的閉環(huán)控制;確保三效催化轉化器對排氣中的碳氫化合物(HC)、一氧化碳(CO)和氮氧化合物(NOX)三種污染物都有最大的轉化效率，最大程度地進行排放污染物的轉化和凈化。在使用三元催化轉換器以減少排氣污染的發(fā)動機上，氧傳感器是必不可少的元件。由于混合氣的空燃比一旦偏離理論空燃比，三元催化劑對CO、HC和NOx的凈化能力將急劇下降，故在排氣管中安裝氧傳感器，用以檢測排氣中氧的濃度，并向ECU發(fā)出反饋信號，再由ECU控制噴油器噴油量的增減，從而將混合氣的空燃比控制在理論值附近

十、逍客故障燈亮了與氧傳感器有關嗎？

發(fā)動機故障燈與氧傳感器有關，但不一定是氧傳感器的問題。

但是氧傳感器損壞會導致故障燈亮，比如氧傳感器加熱器損壞，接線問題，氧傳感器損壞。

當發(fā)動機故障指示燈亮起時，正確的做法是讀取故障碼，而不是憑感覺懷疑某個傳感器的問題。氧傳感器損壞的故障現(xiàn)象當氧傳感器損壞時，故障指示燈會亮起，讀取的故障碼通常有P0031(氧傳感器加熱器故障)、P0130(氧傳感器控制電路故障)、P0133(氧傳感器電路響應慢)等。當我們知道了具體的故障代碼，就可以按照維修流程進行故障維修。