一、別克凱越剎車開關不回位？

回位彈簧斷裂或是去彈性，大家都玩過彈簧，用力過猛，或者折騰時間過長，彈簧都會被玩壞，這個維修起來比較簡單，只要更換制動踏板回位彈簧就可以了。

可能性2：制動鉗活塞卡死而引起制動阻尼，制動鉗是固定不動的，當剎車時，制動鉗夾住制動盤完成制動作用，如果制動鉗卡死，不光剎車踏板沒方法回位，車也是無法前進的。這時候需要更換制動鉗了。

二、剎車液位傳感器怎么檢查？

1 .從儀表上拆下故障的液面傳感器，用萬用表的兩根棒測量傳感器的兩端，如果萬用表上顯示的電阻值較大，則更換同類傳感器。

2 .將液位傳感器從儀表輸入端拆下，用任一根導線將儀表液位傳感器輸入端短路。 通電時，儀表上排數碼管的顯示值約為室溫時，液面傳感器內部的連接是開放的，因此請更換同種傳感器。

3 .拆下上述故障儀表的液位傳感器，更換旁邊正常工作的同種分度儀中的傳感器，通電后，原故障儀表的列數碼管上顯示發熱體溫度時，愛福門液位傳感器的內部連接斷開，同種傳感器被更換。

三、別克凱越曲位傳感器性能？

別克凱越曲位傳感器是一種能夠監測發動機曲軸轉速和位置的傳感器。它基于磁感應原理，并使用霍爾元件來檢測曲軸上的磁場變化。該傳感器能夠精確地測量發動機的轉速和位置，從而保證發動機的正常運轉。除此之外，別克凱越曲位傳感器還具有快速響應、高精度、高可靠性等特點，能夠滿足汽車行業對傳感器的要求。它是現代汽車電子控制系統的重要部件之一，對汽車的性能和安全性起著至關重要的作用。

四、別克凱越剎車不回位掛空擋會回位？

汽車的制動系統是前、后制動系統共用一個制動總泵，泵內分前、后腔，分管前制動和后制動。前輪有前真空增壓器，后輪有后真空增壓器。 當后真空增壓器輔助缸控制閥活塞皮圈嚴重破損時，活塞皮圈在缸內回位受阻，不能及時回位，致使后輪制動發咬。 建

五、寶馬剎車液位傳感器檢測方法？

寶馬剎車液位傳感器的檢測方法：

1.

從儀表上拆下故障的液面傳感器,用萬用表的兩根棒測量傳感器的兩端,如果萬用表上顯示的電阻值較大,則更換同類傳感器。

2.

將液位傳感器從儀表輸入端拆下,用任一根導線將儀表液位傳感器輸入端短路。 通電時,儀表上排數碼管的顯示值約為室溫時,液面傳感器內部的連接是開放的,因此請更換同種傳感器。

3.

拆下上述故障儀表的液位傳感器,更換旁邊正常工作的同種分度儀中的傳感器,通電后,原故障儀表的列數碼管上顯示發熱體溫度時,愛福門液位傳感器的內部連接斷開,同種傳感器被更換。

六、剎車液位傳感器電阻是多少？

全新感應線電阻為1歐左右。使用一段時間后，電阻將磨損變成470歐，此時不會告警。磨損嚴重后，電阻無限大，報警。

報警不能說明剎車片需要更換，拆下輪胎時檢測最可靠。僅僅在感應線電阻值為1歐（較低值）左右時可清除錯誤碼，儀表操作或者診斷軟件均可。

七、凱越剎車油壺油位高度多少合適？

剎車油壺外面有刻度線在中間比較合適。

八、凱越油泵沒電到油表不走？

原因有：

1、線路接觸不良，繼電器故障，導致保險絲燒斷。

2、其次就是油泵不好，或油路不暢。

汽油泵膜片如果裂損，汽油便會透過它漏入曲軸箱內沖淡機油，使機油油面增高，用機油尺即可檢查出來。若發現膜片硬化變形或破損滲油，應及時更換。

九、剎車液位傳感器正常電壓是多少？

一般輸入電壓: 5. 3~7. 9v2。

輸出電壓: 650~850mv(120rpm）。

abs傳感器是應用在機動車的ABS（Anti-lock Braking System防抱死剎車系統），ABS系統中大多由電感傳感器來監控車速，abs傳感器通過與隨車輪同步轉動的齒圈作用， 輸出一組準正弦交流電信號，其頻率和振幅與輪速有關。該輸出信號傳往ABS電控單元（ECU）, 實現對輪速的實時監控。

主要應用:防抱死剎車系統。

主要種類:線性輪速傳感器。

十、凱越500x后剎車卡鉗不回位？

汽車剎車卡鉗不回位的處理方法：

1、可能性1：回位彈簧斷裂或是去彈性，大家都玩過彈簧，用力過猛，或者折騰時間過長，彈簧都會被玩壞，這個維修起來比較簡單，只要更換制動踏板回位彈簧就可以了；

2、可能性2：制動鉗活塞卡死而引起制動阻尼，制動鉗是固定不動的，當剎車時，制動鉗夾住制動盤完成制動作用，如果制動鉗卡死，不光剎車踏板沒辦法回位，車也是無法前進的。這時候需要更換制動鉗了；

3、可能性3：后輪軸軸承固定或安裝錯誤\/后輪軸承磨損，干燥或損壞，大家都知道汽車有四個輪子，每個輪子都是靠軸承固定連接車身的，如果軸承出現了錯位，整個車體也會不協調，剎車片就有可能出現在不恰當的位置，就會出現踏板不回位的情況；

4、可能性4：前后制動片受潤滑油或制動液的污染\/制動片磨損或損壞\/剎車片磨光或由于過熱而變形。剎車片是整個剎車系統的核心部件，同時也是易受潤滑油或制動液污染的部件之一，如果檢查是剎車片的問題，無論是受污染還是磨損，或者是過熱變形，都是需要直接更換剎車片的；

5、可能性5：制動油管或制動蹄的問題，大家都知道針管吧，整個輸送制動液的過程就和打針一樣，因為液體是不能被壓縮的，制動液就充當了力傳遞的介質。