一、軒逸曲軸位置傳感器電路故障?
答:軒逸報(bào)凸輪軸曲軸傳感器故障解決方法如下
1、拔出插頭,鑰匙打開(kāi)兩檔用電壓表測(cè)量確定電源線有電壓輸出;
2、用表確定搭鐵線,用電壓檔一根表棒與確定好的電源線相連,另一根表棒與其它兩根線相連測(cè)量出有電壓的就是搭鐵線,余下的就是信號(hào)線了;
3、此時(shí)關(guān)閉鑰匙引出信號(hào)線,插回插頭啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),測(cè)量信號(hào)線與搭鐵線看是否有信號(hào)電壓輸出電壓應(yīng)小于供電電壓,沒(méi)有的話基本就是傳感器壞了;
4、在以上操作步驟的同時(shí),檢查凸輪軸上的信號(hào)齒好不好,凸輪軸傳感器與信號(hào)齒之間有無(wú)雜物,間隙是否正常。
二、軒逸剎車油門位置?
位置在發(fā)動(dòng)機(jī)艙的右側(cè),在行駛過(guò)程中,由于損耗和制動(dòng)摩擦片的自動(dòng)調(diào)整,液面會(huì)產(chǎn)生輕微下降,這種情況是正常的。然而在短時(shí)間內(nèi),容器內(nèi)液體明顯下降或降低至MIN標(biāo)記以下,則可能是制動(dòng)系統(tǒng)滲漏。如果容器內(nèi)的剎車油液面高度過(guò)低,制動(dòng)系統(tǒng)指示燈會(huì)亮起。
需要注意的是:剎車油具有腐蝕性,如接觸到人體需要及時(shí)清洗,不慎滴落在車輛漆面上的剎車油應(yīng)立即清洗干凈否則會(huì)腐蝕車輛油漆。
三、軒逸節(jié)氣門位置傳感器故障?
節(jié)氣門傳感器常見(jiàn)故障
1、怠速電源開(kāi)關(guān)短路故障或短路;
2、節(jié)氣門體位置傳感器安裝調(diào)節(jié)不合理,使怠速電源開(kāi)關(guān)在節(jié)氣門體全關(guān)時(shí)沒(méi)有合閉,或怠速電源開(kāi)關(guān)在節(jié)氣門獨(dú)特一定開(kāi)啟度時(shí)依然合閉。
3、線形可調(diào)電阻的滾動(dòng)接觸點(diǎn)接觸不良現(xiàn)象,在節(jié)氣門體從全閉到開(kāi)全的環(huán)節(jié)中,節(jié)氣門體位置傳感器輸出數(shù)據(jù)信號(hào)有間歇性終斷狀況。
節(jié)氣門傳感器常見(jiàn)故障主要表現(xiàn)
節(jié)氣門傳感器發(fā)生常見(jiàn)故障,會(huì)危害發(fā)動(dòng)機(jī)電腦上的怠速操縱作用,造成 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行異常(如怠速過(guò)高或過(guò)低、怠速不穩(wěn)、怠速易歇火)或發(fā)動(dòng)機(jī)加快異常(如加快時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)哆嗦、加快反映遲緩)等狀況,也有可能會(huì)造成 發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中發(fā)生間斷性顫動(dòng)等狀況。
節(jié)氣門位置傳感器發(fā)生常見(jiàn)故障,可能是連接頭生銹、接觸不良現(xiàn)象、不通斷、原始部位失準(zhǔn)、工作電壓較高或稍低造成 ,解決其完成檢驗(yàn)修補(bǔ)調(diào)節(jié):運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī),拿手控制節(jié)氣門,使發(fā)動(dòng)機(jī)保持怠速,松掉傳感器上的2個(gè)固定不動(dòng)螺絲,反方向旋轉(zhuǎn)節(jié)氣門位置傳感器,與此同時(shí)用萬(wàn)能表檢驗(yàn),先使正中間與上端的接線頭斷掉,再順時(shí)針漸漸地旋轉(zhuǎn)傳感器,使正中間與上端接線頭通斷,然后固定不動(dòng)傳感器上的2個(gè)螺絲,經(jīng)調(diào)節(jié)達(dá)不上規(guī)定時(shí),應(yīng)立即拆換。
四、軒逸油門傳感器2在哪?
您好,在腳踩的油門踏板上方,有兩個(gè)六線的傳感器,該傳感器為電阻式
五、軒逸凸輪軸位置傳感器電路故障?
軒逸凸輪軸位置傳感器故障,可以通過(guò)替代方法檢查凸輪軸位置傳感器,然后用診斷計(jì)算機(jī)讀取故障代碼的方法。如果故障代碼被報(bào)告太多次,則有必要更換凸輪軸位置傳感器。
凸輪軸位置傳感器是發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)中最重要的傳感器之一。其功能是向行車電腦的電子控制單元提供確定活塞位置的信號(hào),從而確定發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火正時(shí)和順序噴油。
六、經(jīng)典軒逸節(jié)氣門位置傳感器故障?
會(huì)導(dǎo)致汽車怠速不穩(wěn)定,不能夠發(fā)動(dòng)汽車經(jīng)常熄火。
節(jié)氣門位置傳感器壞了會(huì)出現(xiàn)兩個(gè)問(wèn)題:是導(dǎo)致汽車怠速不穩(wěn)定,因?yàn)閭鞲衅魇峭ㄟ^(guò)兩個(gè)觸點(diǎn),來(lái)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)時(shí)狀況,一旦出現(xiàn)問(wèn)題就會(huì)導(dǎo)致,怠速的時(shí)候出現(xiàn)非常不穩(wěn)定。是不能夠發(fā)動(dòng)汽車,即使發(fā)動(dòng)了,也會(huì)經(jīng)常會(huì)熄火。
七、09年軒逸曲軸位置傳感器電路故障?
針對(duì)2009年的日產(chǎn)軒逸,發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置傳感器出現(xiàn)電路問(wèn)題的話,會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的工作出現(xiàn)異常,例如燃油消耗增加,發(fā)動(dòng)機(jī)的耗油量增加,以及發(fā)動(dòng)機(jī)不停閃爍或者無(wú)法正常啟動(dòng)。以下是幾種可以排查和解決曲軸位置傳感器電路故障的常見(jiàn)方法:
1. 檢查傳感器和電路連接。首先,檢查傳感器的接線和物理連接是否有損壞,如果存在損壞則需要進(jìn)行維修或更換。還要檢查接線是否完好,并查看連接器上的電線接觸是否正確。
2. 檢查電壓和信號(hào)輸出。使用另一輛工作正常的車輛對(duì)傳感器輸出電壓和信號(hào)進(jìn)行檢查,以便確定是否存在問(wèn)題.
3. 檢查車輛的物理形態(tài). 檢查是否有不正常的物理形態(tài),例如敲擊, 磨損、撞擊等,這些會(huì)導(dǎo)致曲軸位置傳感器產(chǎn)生電路故障。需要將車輛送到專業(yè)的汽車維修站點(diǎn)進(jìn)行維修。
4. 更換傳感器. 如果進(jìn)行了以上所有步驟,還遇到曲軸位置傳感器電路故障,則需要考慮更換新的傳感器。在更換時(shí),需要選擇與原裝備匹配的傳感器,并根據(jù)操作手冊(cè)來(lái)確保正確安裝。
總之,任何類型的發(fā)動(dòng)機(jī)故障都需要及時(shí)處理以避免進(jìn)一步損壞并保持汽車的安全和正常工作。如果沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)或技能進(jìn)行排除問(wèn)題,請(qǐng)確保尋求專業(yè)技術(shù)支持。
八、油門位置傳感器故障表現(xiàn)?
油門踏板傳感器故障表現(xiàn):
1、油門踏板一般損壞都會(huì)導(dǎo)致加油沒(méi)有反應(yīng),或者加油速度很慢,怠速不穩(wěn);
2、電子油門控制系統(tǒng)主要由油門踏板、踏板位移傳感器、ECU、數(shù)據(jù)總線、伺服電動(dòng)機(jī)和節(jié)氣門執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成。位移傳感器安裝在油門踏板內(nèi)部,隨時(shí)監(jiān)測(cè)油門踏板的位置;
3、當(dāng)監(jiān)測(cè)到油門踏板高度位置有變化,會(huì)瞬間將此信息送往ECU,ECU對(duì)該信息和其它系統(tǒng)傳來(lái)的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行運(yùn)算處理,計(jì)算出一個(gè)控制信號(hào),通過(guò)線路送到伺服電動(dòng)機(jī)繼電器,伺服電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)節(jié)氣門執(zhí)行機(jī)構(gòu),數(shù)據(jù)總線則是負(fù)責(zé)系統(tǒng)ECU與其它ECU之間的通訊;
4、由于電子油門系統(tǒng)是通過(guò)ECU來(lái)調(diào)整節(jié)氣門的,因此電子油門系統(tǒng)可以設(shè)置各種功能來(lái)改善駕駛的安全性和舒適性,其中最常見(jiàn)的就是牽引力控制系統(tǒng)和巡航控制;
5、如果傳感器損壞的話,電腦無(wú)法感知到你踩油門的大小,只能給發(fā)動(dòng)機(jī)提供默認(rèn)供油量,就是怠速,如果傳感器還工作,但發(fā)出的是錯(cuò)誤的信號(hào),那就很危險(xiǎn)了,建議修好再上路。
九、06款軒逸凸輪軸位置傳感器故障?
凸輪軸傳感器出現(xiàn)故障以后,發(fā)動(dòng)機(jī)打車不好打車,發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮,發(fā)動(dòng)機(jī)著車不是很穩(wěn)定。
十、軒逸氧傳感器故障現(xiàn)象?
氧傳感器故障表現(xiàn)是:怠速不穩(wěn),油耗過(guò)大;
氧傳感器損壞導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足,加速遲緩,排氣孔冒黑煙。
氧傳感器一旦出現(xiàn)故障,將使電子燃油噴射系統(tǒng)的電腦,不能得到排氣管中氧濃度的信息,因而不能對(duì)空燃比進(jìn)行反饋控制,會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)油耗和排氣污染增加,發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、缺火、喘振等故障現(xiàn)象。