一、數(shù)控車床和車削加工中心有什么區(qū)別？

1） 加工對(duì)象；數(shù)控機(jī)床它的加工對(duì)象是能做360°回轉(zhuǎn)體的零部件。如圓柱。圓錐等。加工中心它的加工對(duì)象一般為箱體零件，如發(fā)動(dòng)機(jī)、電腦外殼 手機(jī)面板等

2） 切削運(yùn)動(dòng)；數(shù)控車床是零件隨著主軸的旋轉(zhuǎn)，形成主切削運(yùn)動(dòng)的。加工中心是刀具旋轉(zhuǎn)形成主切削運(yùn)動(dòng)的。

3） 刀庫；數(shù)控機(jī)床一般為4把刀具或者8把，加工中心是指?jìng)溆械稁欤哂凶詣?dòng)換刀功能，對(duì)工件一次裝夾后進(jìn)行多工序加工的數(shù)控機(jī)床。

4） 功能； 數(shù)控機(jī)床它可以加工車、鉆、擴(kuò)、鉸、車螺紋等，但他們一般情況是分工序完成也就是逐一完成，加工中心，它是把銑、鉸、鉆、鏜、擴(kuò)、攻螺紋集中到一體，在一次裝夾中完成所有工序的加工。

5）軸的數(shù)量；數(shù)控機(jī)床一般只有2--3個(gè)軸。加工中心是3個(gè)以上多的為6軸

二、車削中心和加工中心的區(qū)別

車削中心是車床加工中心，加工中心是集合了各種類加工設(shè)備 ，可以完成各類工件的加工

三、車削中心圓柱表面加工圓？

造成這種情形有幾種可能。下面我分述一下，你自己對(duì)照。

1、機(jī)床主軸徑向跳動(dòng)過大，伴隨的現(xiàn)象是表面粗糙度差；

2、機(jī)床主軸軸承松了或精度超差需要收緊或更換；

3、材料的材質(zhì)軟硬不均勻；

4、刀具不鋒利；

5、材料太硬或太軟；

6、中拖板、小拖板絲杠松動(dòng)，絲杠螺母間隙過大。以上六中情況都能造成橢圓度超差。建議：你先用快車頭（500轉(zhuǎn)/分鐘），慢進(jìn)刀（0.05/每轉(zhuǎn)）小吃刀量（單面0.1）走一刀試試，結(jié)果如果一樣應(yīng)該是主軸上的問題，結(jié)果會(huì)好一點(diǎn)應(yīng)該是后面的問題。僅供參考。

四、加工中心能車削螺紋嗎？

加工中心既具有銑床的功能，又具備車床的功能，因此能車削螺紋

五、加工中心與數(shù)控車床的區(qū)別？

一、加工對(duì)象不同：

1、數(shù)控機(jī)床主要加工回轉(zhuǎn)體，主要對(duì)象有圓柱、圓錐等；

2、數(shù)控加工中心加工多個(gè)面，加工范圍更為廣泛，如箱體零件、異形件、板類零件等。

二、控制軸不同：

1、數(shù)控加工中心中心至少有X、Y、Z三軸，可以四軸、五軸聯(lián)動(dòng)。

2、而數(shù)控機(jī)床大部分只有兩個(gè)軸。

三、運(yùn)動(dòng)方式不同：

1、數(shù)控加工中心的主運(yùn)動(dòng)是主軸帶動(dòng)刀具的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)；

2、數(shù)控機(jī)床的主運(yùn)動(dòng)是主軸帶動(dòng)工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。

四、刀具數(shù)量不同：

1、數(shù)控加工中心的刀庫較多，一般不少于14把，最多可達(dá)24把。

2、數(shù)控機(jī)床的刀量較少，一般只能安裝4把。

六、數(shù)控車床與加工中心哪個(gè)好學(xué)？

數(shù)控車床好學(xué)。

數(shù)控車床刀具少，一般只加工回轉(zhuǎn)體，所以在加工編程中要簡(jiǎn)單很多。加工中心刀具多，幾乎可以加工各種曲面，在編程過程要復(fù)雜很多。

數(shù)控車床好學(xué)多了，種類少、加工范圍窄，設(shè)備自身結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。加工中心幾乎可以融合了多種機(jī)床功能，結(jié)構(gòu)復(fù)雜很多。

七、數(shù)控車床與加工中心有什么不同？

數(shù)控機(jī)床這個(gè)詞概括性太強(qiáng)了，數(shù)控車床，數(shù)控銑床，凡是數(shù)控的都可以叫數(shù)控機(jī)床。

加工中心也分立式加工中心和臥式加工中心，這兩個(gè)的區(qū)別在于加工方向不一樣，但其他的基本都差不多，帶刀庫，可以使用很多刀具進(jìn)行多種加工。數(shù)控車床和加工中心的區(qū)別最簡(jiǎn)單的理解就是一個(gè)是刀具旋轉(zhuǎn)，一個(gè)的產(chǎn)品旋轉(zhuǎn)。

數(shù)控車床一般加工的產(chǎn)品都不會(huì)太大，大了轉(zhuǎn)起來離心力大了夾不住，但是車床加工速度快，適合小產(chǎn)品，大批量的加工，而加工中心適合加工小批量，復(fù)雜產(chǎn)品的加工。

數(shù)控銑床和加工中心的區(qū)別基本就是一個(gè)帶刀庫一個(gè)不帶刀庫，其他的差不了太多。常用的基本就這幾種數(shù)控機(jī)床，還有數(shù)控鏜銑床用的比較多點(diǎn)，他主要是加工大工件。

八、數(shù)控車床車削加工應(yīng)注意哪些方面？

數(shù)控車床加工的工藝與普通車床的加工工藝類似，但由于數(shù)控車床是一次裝夾，連續(xù)自動(dòng)加工完成所有車削工序，因而應(yīng)注意以下幾個(gè)方面。

1、合理選擇切削用量：對(duì)于高效率的金屬切削加工來說，被加工材料、切削工具、切削條件是三大要素。這些決定著加工時(shí)間、刀具壽命和加工質(zhì)量。經(jīng)濟(jì)有效的加工方式必然是合理的選擇了切削條件。切削條件的三要素：切削速度、進(jìn)給量和切深直接引起刀具的損傷。伴隨著切削速度的提高，刀尖溫度會(huì)上升，會(huì)產(chǎn)生機(jī)械的、化學(xué)的、熱的磨損。切削速度提高20%，刀具壽命會(huì)減少1/2。進(jìn)給條件與刀具后面磨損關(guān)系在極小的范圍內(nèi)產(chǎn)生。但進(jìn)給量大，切削溫度上升，后面磨損大。它比切削速度對(duì)刀具的影響小。切深對(duì)刀具的影響雖然沒有切削速度和進(jìn)給量大，但在微小切深切削時(shí)，被切削材料產(chǎn)生硬化層，同樣會(huì)影響刀具的壽命。用戶要根據(jù)被加工的材料、硬度、切削狀態(tài)、材料種類、進(jìn)給量、切深等選擇使用的切削速度。最適合的加工條件的選定是在這些因素的基礎(chǔ)上選定的。選擇高品質(zhì)數(shù)控車床加工廠認(rèn)準(zhǔn)鈦浩機(jī)械，有規(guī)則的、穩(wěn)定的磨損達(dá)到壽命才是理想的條件。然而，在實(shí)際作業(yè)中，刀具壽命的選擇與刀具磨損、被加工尺寸變化、表面質(zhì)量、切削噪聲、加工熱量等有關(guān)。在確定加工條件時(shí)，需要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行研究。對(duì)于不銹鋼和耐熱合金等難加工材料來說，可以采用冷卻劑或選用剛性好的刀刃。

2、合理選擇刀具：（1）粗車時(shí)，要選強(qiáng)度高、耐用度好的刀具，以便滿足粗車時(shí)大背吃刀量、大進(jìn)給量的要求。（2）精車時(shí)，要選精度高、耐用度好的刀具，以保證加工精度的要求。（3）為減少換刀時(shí)間和方便對(duì)刀，應(yīng)盡量采用機(jī)夾刀和機(jī)夾刀片。

3、合理選擇夾具：（1）盡量選用通用夾具裝夾工件，避免采用專用夾具；（2）零件定位基準(zhǔn)重合，以減少定位誤差。

4、確定加工路線：加工路線是指數(shù)控機(jī)床加工過程中，刀具相對(duì)零件的運(yùn)動(dòng)軌跡和方向。（1）應(yīng)能保證加工精度和表面粗糙要求；（2）應(yīng)盡量縮短加工路線，減少刀具空行程時(shí)間。

5、加工路線與加工余量的聯(lián)系：在數(shù)控車床還未達(dá)到普及使用的條件下，一般應(yīng)把毛坯上過多的余量，特別是含有鍛、鑄硬皮層的余量安排在普通車床上加工。如必須用數(shù)控車床加工時(shí)，則需注意程序的靈活安排。

6、夾具安裝要點(diǎn)：液壓卡盤和液壓夾緊油缸的連接是*拉桿實(shí)現(xiàn)的，液壓卡盤夾緊要點(diǎn)如下：首先用搬手卸下液壓油缸上的螺帽，卸下拉管，并從主軸后端抽出，再用搬手卸下卡盤固定螺釘，即可卸下卡盤。車削加工是在車床上利用工件相對(duì)于刀具旋轉(zhuǎn)對(duì)工件進(jìn)行切削加工的方法。車削加工的切削能主要由工件而不是刀具提供。車削是最基本、最常見的切削加工方法，在生產(chǎn)中占有十分重要的地位。車削適于加工回轉(zhuǎn)表面，大部分具有回轉(zhuǎn)表面的工件都可以用車削方法加工，如內(nèi)外圓柱面、內(nèi)外圓錐面、端面、溝槽、螺紋和回轉(zhuǎn)成形面等，所用刀具主要是車刀。

九、數(shù)控加工中心有車削功能嗎？

數(shù)控加工中心是沒有車削功能的，車削功能 的話，只有車銑復(fù)合機(jī)才具備這樣的功能。

十、車銑中心與車削中心區(qū)別？

其區(qū)別為：

1定義不同，車銑中心指的是車銑加工中心。車削中心指的是車削加工中心。

2應(yīng)用不同，介紹車削加工中心就用車削中心。介紹車銑加工中心就用車銑中心。