一、風扇電機阻力大？

風扇的電機阻力大，定子繞組損壞，或者電機的啟動電容容量降低，要么就是定子與轉子通電后存在摩擦力過大，也就是軸承存在損壞磨損，先更換電容試一試，再檢查軸承的好壞，如果還是不可以，只有更換定子繞組了。很高興為你解答問題的，希望能幫到你了，謝謝！

二、伺服電機轉子阻力大？

伺服電機產磁原因：

1、選型不合適導致的力矩欠缺，沒有足夠余量，導致機械部分因摩擦力等外力的突然增加，伺服電機力矩不足導致產磁；

2、因為控制的加減速做得過陡,或者沒有加減速,導致的產磁；

3、因為干擾,如控制器到驅動器之間的線過長

三、減速電機阻力大嗎？

減速電機跟阻力無關，若要電機減速需改變電機內部線圈的數量或外部接法，例如降壓啟動、串接調速線圈等。

四、發電機負載大阻力大？

負載大阻力大是因為電樞反應，電機負載時轉子轉速變慢，轉差率變大 定子電流就變大，（根據公式來的）根據功率守恒定律輸入功率=輸出功率P=U*

I 負載時輸入、輸出功率P變大 而U始終不變 只有定子電流I變大，他與轉子里通過切割磁力線產生的電流本身產生的磁場發生了力的作用這個力的方向通過左手定則是阻礙轉子轉動的力 這就是你說的阻力 也就是所說的電樞反應 ，其實電機就靠磁與磁的作用的 ，消耗與反消耗的作用來 實現轉動的！

五、步進電機用手轉阻力大？

首先要確保使能信號有效，如果使能信號有效，看是否選擇了半流功能（為了降低電機發熱而設置的），取消半流功能，如果還不行，確定設定的有效電流是否太小，可以根據根據電機的額定電流，選擇驅動器的工作電流，如果還不行，估計驅動器的功率器件可能有損壞

六、無刷電機用手轉動阻力大？

1.電線連接器松動或脫落，電線護套損壞，并且接地引起直流無刷減速電機短路。

2.直流無刷減速電機風扇皮帶輪太松或滑油。

3.直流無刷減速電機的換向器磨損，燃燒或有油污，勵磁線圈開路或短路，電樞線圈開路或短路，整流器短路，絕緣，碳刷架接地。

4.調節器或節氣門的觸點燒蝕或有污物，平衡電阻損壞，減壓器的橋接線燒毀，減壓器的彈簧張力弱，氣隙太小，壓力 減速器極限電壓調整得太低，斷路器的合閘電壓太高或并聯線圈斷開

七、洗衣機電機改發電機有阻力嗎？

有阻力。

將洗衣機電機改裝成發電機時，會有一定的阻力存在。

這是因為洗衣機電機通常是設計用來提供動力，而發電機則需要將機械能轉化為電能。

在改裝過程中，需要對電機進行一些調整，以便能夠產生電能。這可能包括更換電機的轉子、定子或其他部件，以適應發電的需求。

這些調整可能會增加電機的阻力，因為電機需要克服一定的摩擦和電阻來產生電能。因此，在將洗衣機電機改裝成發電機時，需要考慮這些阻力，并在設計中進行合適的優化，以提高發電效率。

八、臺扇電機軸阻力大怎么解決？

臺扇用久了電機軸就會阻力大，可以在電機軸上加縫紉機油，如果解決不了問題，只能換電機軸承了。

九、電動車電機空轉阻力大？

如果控制器出問題了，速度被限制住了，要限速肯定只有加大運轉阻力了。用戶可以檢查控制器，拔下電機線后，電機空轉無阻力，說明控制器已壞，可以更換控制器。

最后，也給大家日常保養電機提幾點建議，應避免車輛在超載、輪胎氣壓不足情況下或在長、陡坡上行駛，否則電機有燒毀危險。

十、伺服電機插動力線了阻力大？

問題一：伺服電機報警過載原因

　　驅動傳動阻力太大，檢查傳動系統。

　　問題二：步進電機、伺服電機的過載能力有什么不同？

　　步進電機一般不具有過載能力。交流伺服電機具有較強的過載能力。以松下交流伺服系統為例，它具有速度過載和轉矩過載能力。其最大轉矩為額定轉矩的三倍，可用于克服慣性負載在啟動瞬間的慣性力矩。步進電機因為沒有這種過載能力，在選型時為了克服這種慣性力矩，往往需要選取較大轉矩的電機，而機器在正常工作期間又不需要那么大的轉矩，便出現了力矩浪費的現象。

　　問題三：關于伺服電機過載是否一定跟電流有關

　　電動機作為力矩輸出的元件，其過載一定是機械部分軸力矩大且超過電動機允許的數值，與電流無關。但現象的表征是電流增大，或等于或超過額定電流。通常情況下電動機配置設計時，其選擇的電動力矩大于機械的軸力矩10~15%，所以，當電動機運行電流達到或略超過85%的額定電流時，基本上可以認定是達到了機械的滿負荷，超過90%時，可以認定為機械（設備）過負荷。

　　問題四：伺服電機過載會出現的問題

　　如果保護不動作的話； 電機不轉， 電機溫度升高，達到一定溫度后，就這個狀態不變了。

　　伺服機電機就這樣設計的，它的道理相當于電褥子，溫度升到一定值后和散熱平衡后就不變了，

　　一償常見就是這樣

　　問題五：伺服過載報警什么原因

　　長期以超過電機額定扭矩狀態下運行，就會報過載。一般是負載過重，但是uvw相序接錯或者缺相等情況下也會報這個錯。

　　問題六：伺服電機過載是什么出現故障

　　動力線故障，參數不當，機械問題都會造成過載

　　問題七：伺服電機過載載保護

　　數控可以調的，負載過大可以自己停的

　　問題八：交流同步伺服電機為啥過載能力強？

　　過載能力強，電機一方面，最主要的是伺服驅動器IGBT大小而定的。

　　問題九：伺服電機失控停止工作是什么原因？

　　電機不動了，看下伺服放大器是否報警，報警了的話通過錯誤代碼來找解決方法，一般可能是過載報警，增大剛性參數試試

　　問題十：發那科伺服電機還沒有動作，在靜止狀態嚴重發熱造成伺服過載報警，怎么回事？

　　應該是伺服電機開始接收到運轉指令，并開始運轉，結果電機未能正常運轉起來，所以，此時通往電機的電能被轉換了熱能，并釋放出來，導致電機過熱；

　　這就要分以下幾種情況了：

　　第一，給了運轉指令，有如下可能：參數設置不合適；接線不正確；伺服電機功率小，拖不動負載；

　　第二，未給運轉指令。此時，只是上電，并未給運轉指績，但由于接線錯誤，或者是電磁干擾的原因，導致伺服系統受到干擾，失控了。